Ein RFID-Tag an einer Windschutzscheibe ist ein kleines elektronisches Identifikationsgerät, das typischerweise zur automatisierten Fahrzeugidentifizierung und Mauterhebung verwendet wird. Diese Tags nutzen die Radiofrequenz-Identifikationstechnologie und ermöglichen es Scannern, die eindeutigen Daten des Fahrzeugs zu lesen, ohne dass eine direkte Sichtlinie oder physischer Kontakt erforderlich ist.
Wichtige technische Merkmale
Passive UHF-Technologie: Die meisten Windschutzscheiben-Tags sind passiv (keine Batterie) und werden durch die vom RFID-Lesegerät gesendete elektromagnetische Energie betrieben.
Formfaktor: Meist handelt es sich um dünne, flexible Aufkleber oder „Transponder“, die einen Mikrochip und eine Antenne enthalten.
Frequenz: In der Automobilindustrie sind diese typischerweise im Einsatz860MHz bis 960 MHzUHF-Band (Standard ISO/IEC 18000-6C), um eine Hochgeschwindigkeitsablesung zu ermöglichen, während Fahrzeuge Portale passieren.
Allgemeine Anwendungen
Elektronische Mauterhebung (ETC): Systeme wie E-ZPass oder verschiedene nationale Autobahnsysteme nutzen diese Tags, um automatisch Mautgebühren von einem Pre-Konto abzuziehen.
Zugangskontrolle: Wird für den automatisierten Zugang zu Wohnanlagen, Parkhäusern oder Firmengeländen verwendet.
Flottenmanagement: Ermöglicht Logistikunternehmen, Fahrzeugbewegungen zu verfolgen und den Versand zu optimieren.
Platzierung und Installation
Standort: Sie werden im Allgemeinen an der Innenseite der Windschutzscheibe angebracht, häufig hinter dem Rückspiegel, um einen ungehinderten Signalweg zu den Lesegeräten über dem Kopf zu gewährleisten.
Interferenz: Bestimmte metallische Tönungen der Windschutzscheibe oder beheizte Windschutzscheiben können das HF-Signal stören. In diesen Fällen sind häufig spezielle Tags oder bestimmte Platzierungsfenster erforderlich.